متنوع

ملاحظات من السكك الحديدية عبر سيبيريا

ملاحظات من السكك الحديدية عبر سيبيريا

"كانت هذه نهاية أيام الثلاثين التي قضيتها في روسيا: أبقار ودبابات." - MFB

المصور الصحفي ماركوس بينينو (mfb) يركب خط السكك الحديدية العابر لسيبيريا على بعد 6000 كيلومتر عبر روسيا ، ويوثق قصص الناس وصورهم ، ومحاور الثقافة المحلية على طول أطول خط سكة حديد في العالم.

km 0 - موسكو // على متن MOSCOW TO GORKY

من خلال اجتناب أجيال من الروس الذين وقفوا بأكياس التسوق من أدوات النزهة وأغطية الأسرة ، سارعنا إلى أول منصة في ياروسلافسكي حيث وقف قطار منتصف الليل قبل دقائق من المغادرة.

هرعنا إلى الرصيف الثالث للسيارة الثالثة في الثالثة بلاتسكارتني صف دراسي.

خارج السيارة ، تظهر لقطة أخيرة تعب مضيفي من حمل كيسه من شقته في تاجانسكايا إلى محطة السكك الحديدية. احتضان رجولي وداعًا متسرعًا ختم صداقتنا التي استمرت أسبوعًا.

كم 0 ، بروفودنيتسا. كل الصور: MFB

ال بروفودنيتسا، امرأة عجوز بدينة ابتعدت عن عدستي ، رحبت بي على متنها. آخر الراكب الذي وصل إلى المقصورة ، قمت بوضع متعلقاتي بشكل محرج ، وجلست وانتظرت مع رفاقي الثلاثة المبعدة - جميعهم مستقرون ، وجميعهم روس.

قلت بشكل لا إرادي تقريبًا ولكن ربما عن قصد لكسر الصمت ، "Ochen jarka!" ("إنه حار جدا!")

ضحك الرجلان والمرأة على محاولتي الحزينة للغة الروسية. نجاح.

"من أي بلد أنت؟" سألت المرأة بالإنجليزية ، كانت لغتها الإنجليزية أفضل ، كما أذن الآخرون. أعطيتهم حديثي ، عرض لمدة دقيقتين يحدد بشكل أساسي محتويات ملف تعريف على الإنترنت.

عند سماع صوت مسقط رأسي في لوس أنجلوس ، اتسعت عيني المرأة وظننت أنه قد التقينا بها. اتضح أن جوليا عادت لتوها إلى العاصمة الروسية بعد عملها في العلاقات العامة في عيادة إدمان في باجا كاليفورنيا. أسس طبيب روسي المشروع الذي يخدم المجتمعات المحلية في إنسنادا وتيخوانا ، لكنه في النهاية أغلق المتجر عندما استنفدت الأموال.

بعد أن رسمت خريطة رحلتي باتجاه الشرق على المنغولي ، حذرني ديمتري ، أكبر الرجلين ، والذي كان غامضًا بشأن مهنته (شيء له علاقة بالهندسة الكيميائية) ، باللغة الروسية لأحذر من التقاط صور لـ " أماكن سرية "، كما ترجمت جوليا.

سألتها ماذا يقصد.

"إنه يعني أنه سيكون من الصعب جدًا أن تشرح للشرطة ما كنت تفعله هنا أثناء التقاط الصور".

شعرت بعدم الارتياح من الاقتراح. لم أكن أعرف كيف أرد. تحرك القطار للخارج وبدأ التكييف أخيرًا. جلسنا وجهًا لوجه في صمت مع نظر ديمتري بعيدًا كلما التقت نظراتنا.

ديمتري

قمت بسحب حصتي الغذائية وكنت أتوق للمشاركة: رقائق الشوكولاتة والرنجة المجففة ورقائق البطاطس وزجاجة من الفودكا. شجعت الكتيبات الإرشادية والمسافرون الآخرون عبر سيبيريا الذين قابلتهم الحاضرين على متن الطائرة. ولكن تم نصحي بشكل خاطئ.

عندما عرضت بفخر قنينة الخمور المقطرة الصافية ، ضحكوا ورفضوا الدعوة. أوضحت جوليا أن الروسي الذي يتغذى بالفودكا هو صورة نمطية خاطئة. تجاهلت الأمر ، وأدركت خطئي. أنا سائح ، سائح أمريكي حقيقي.

كم 426 - DZERZHINSK // على متن الطائرة من موسكو إلى غوركي

"Syem، syem، syem، syem ..." أيقظتني همسات Provodnitsa المتكررة بينما كانت تفصل وتضع الكتان المتسخ في أكياس قماش.

ديمتري وجوليا جميع الصور: MFB

6 صباحًا. كانت السيارة الفارغة تقريبًا تقترب بسرعة من دزيرجينسك. كان زملائي الثلاثة نائمين عندما هز البروفودنيتسا ذراع ديمتري وأخبره بقصر وصولنا.

كان هو وجوليا ينزلان عند الضاحية الواقعة على بعد 25 كم خارج نيجني نوفغورود ، بينما كان سيرجي وأنا محطتان.

عندما توقف القطار ، سلمتني جوليا معلومات الاتصال الخاصة بها وتمنت لي التوفيق في رحلتي. صافحني ديمتري ، لكن عندما خرج من السيارة ، نظر إلى الوراء وقال بشكل غير مفهوم ، "دزيرجينسك هي العاصمة الكيميائية لروسيا!"

أومأت برأسي ولوح وداعا.

km 441 - NIZHNY NOVGOROD (GORKY)

شرقًا من العاصمة الروسية ، تهيمن قرى الصيد السابقة والمراكز التجارية والمدن الصناعية الصغيرة على المناظر الطبيعية. تنتشر المنازل الخشبية المتهدمة التي تعلوها ناطحات السحاب السوفييتية في كل مكان وتدل على تاريخ المنطقة الحدودية.

خلال فصل الصيف ، تتلاقى عائلات غوركي على ضفاف نهر أوكا مع أعمدة الصيد ومناشف الشاطئ وجذوع مليئة بجذوع Okskoe pivo (المشروب المحلي). لكن على الرغم من الصور النمطية للقرية الضيقة ، إلا أن تجربتي في بلدة نيجني نوفغورود الهادئة النهرية كانت بعيدة عن الرجعية.

Skinnydipping في غوركي

لقد دعاني ساشا ، مضيفي ذو العيون المشرقة ، وعصابته المكونة من عشرين عامًا من زملائي وأصدقائي إلى حفلة تحت جسر كانافينسكي.

كانت الرشوة نموذجية في برلين أو شاطئ فينيسيا حيث تزين جيوب الحقل البني بصائد أحلام النيون والمنسوجات المصبوغة بالرباط والريش.

بعد أن شرب الضيوف أكواب الكوكتيل الغامض التي اتضح أنها أجزاء متساوية من الفيرماوث والفودكا والشمبانيا الرخيصة ، تحولت الأمسية بشكل طبيعي إلى رقص نار مرتجل وغطس نحيف.

كم 820 - قازان

حذرني إدوارد من الأسفل: "خطوة ببطء". قد تكون الخطوة التالية قاتلة.

يعمل مضيفي في كازان كرجل إعلان ويقضي وقت فراغه في مشاهدة حلقات House واستكشاف المساحات الضائعة في المدينة. استكشاف اليوم: فندق كازان السابق.

يقف المبنى المهجور على أربعة طوابق فوق شارع بومان ، طريق المشاة الرئيسي في وسط المدينة. طوال السنوات العشرين الماضية ، دُمّر المبنى. إنه واحد من مئات المباني المهجورة التي تمثل شهادة على تاريخ قازان الذي يمتد لآلاف السنين والبنية التحتية الضعيفة للعديد من جمهوريات ما بعد الاتحاد السوفيتي.

إدوارد

اليوم ، تحجب الصفائح المعدنية القلعة الشبحية المكسوة بالقماش المشمع الأخضر. للدخول ، زحفنا إلى خط الصرف الصحي من فتحة غير حكيمة وغير محمية مقابل الفندق.

قفزة محسوبة فوق التيار الراكد وساق فوق جدار متهدم ، تبعت إدوارد إلى أقبية الفندق الرطبة. كان الضوء المنبعث من الشقوق الخشنة من الأعلى بمثابة دليلنا.

سحبنا أنفسنا إلى الطابق الأول ، ووصلنا إلى قاعة مدمرة تفتح على فناء كبير. يكشف المشهد عن موقع دمرته كارثة غير طبيعية: فتحت الأسقف لطيور المدينة لبناء أعشاش ، وانسكب الدعم الهيكلي على الأرض ، وطوبًا ساقطًا وألواحًا رطبة متناثرة في أكوام عبر النمو الزائد.

"ماذا حدث؟" سألت إدوارد.

أجاب: "الوقت".

وجدنا الدرج الوحيد الذي بقي سليما ، صعدنا. يحتوي كل مستوى على صالونات واسعة مذهبة بزخرفة منقوشة. لكن الجزء الداخلي المتحلل في يوم من الأيام يشبه الآن إسفنجة مسامية مع رقائق من الطلاء تتقشر وتتنفس مع كل هبة من الرياح. قذائف البيض ، وشظايا الزجاج ، والزجاجات الفارغة ، أدلة على التسكع في الآونة الأخيرة.

توقف إدوارد مؤقتًا. توقفت في مساراتي.

حذر ، وضع يده على أذنه. لقد استمعنا لضيوف غير متوقعين مثلنا. حفيف وانتقاد سريع على الغبار تردد صدى في القاعة وصدنا من التزوير فصاعدا.

"سنعود لاحقًا ،" أشار إدوارد إلى الوراء وزحفنا بعيدًا إلى الطريق الرئيسي.

كم 1107 - أرجيز // على متن رحلة قازان إلى يكاترينبرج

لقد تلاشت حداثة التنقل بين القطارات.

في ثالث قطاراتي من أصل عشرة متجهين إلى أولان باتور ، اعتدت على ممارسة رياضة الجمباز القرد اللازمة لركوب المراسي العلوية دون الشخير. لقد حفظت جداول المراحيض وأزرار التحرير والفيزياء وراء الأسوار والطاولات القابلة للطي. لقد أتقنت آداب توزيع الألواح وتقاسم المقعد مع زملائك في السرير والروتين والروسية لطلب الأكواب والملاعق من بروفودنيتسا.

لكن بعد كل هذا ، ما زلت غير مؤهل للغاية للتعامل مع زملائي الركاب. اللغة تبقى عائقا.

تفوق عيون التدقيق على الابتسامات الملائمة التي تعترف بوجودك. لكن ربما أخفق في النظر في وجهة نظر السيدة التي تزور ابنتها في إيركوتسك ؛ البائع ينقل حقائبه من العينات ؛ طالب الكلية في طريقه إلى المنزل لقضاء عطلة الصيف. يتوقع المسافرون الروس الراحة ووسائل الراحة ورحلة مناسبة دون توقع مواجهة وجه غير مألوف ومرهق للسفر. يقتصر تسليع السكك الحديدية العابرة لسيبيريا على تصور السائح لـ "رحلة تاريخية" غريبة. بالنسبة للروس ، هذا جزء طبيعي من الحياة.

وهكذا ، للأسف ، يفقد القربان البسيط ترحيبه ويصبح بادرة ملزمة. يتجنب زملائي في السجن باستمرار ملفات تعريف الارتباط الخاصة بي وأكياس شاي ليدي غراي. Kein deutsch ، aucun français ، لا يوجد عمل إنجليزي "عالمي". أين كان تعليمي الروسي؟

وهكذا ، في رحلتي النهارية الأولى دون رغبة روسية في اللعب ، غادرت سريتي واستكشفت القطار. غامر بالخروج من الدرجة الثالثة واكتشفت كوب من الدرجة الثانية. تم إغلاق أبواب المقصورة.

في السيارة التالية ، فتح باب لرجل يقرأ ورقة وثلاثة أطفال يلعبون مع ليغو في الممر المغطى بالسجاد. كان المناخ أكثر برودة. كان يجب أن يكون من الدرجة الأولى.

بعد خمس سيارات وصلت إلى عربة طعام فارغة. جلس ثلاثة من الحاضرين حول أحد الطاولات. أدى الفراغ من العملاء إلى منع فترات استراحة أطول للسجائر. جلست في أحد الأكشاك. أعطتني نادلة قائمة طعام. بإصبعي السبابة ، طلبت أرخص مشروب وفطائر لحم.

لقد تناولت وجبتي الخفيفة التي تبلغ قيمتها ستة دولارات أثناء مشاهدة الريف المتدحرج. اعتقدت أن "هذا ما يفعله الناس في القطارات".

عند العودة إلى مرسى ، قرأت في دليلي أنه قبل بضعة كيلومترات كنا قد دخلنا رسميًا إلى آسيا.

شاهد الفيديو: حب من سيبيريا (شهر اكتوبر 2020).